Четырехступенчатые цилиндрические редукторы из Китая

Промышленные цилиндрические редукторы из Китая с четырьмя парами зубчатых колес – аналоги популярных передаточных конструкций европейских производителей. Они предназначены для внутреннего рынка КНР, не выпускаются на экспорт. Наша компания – постоянный поставщик в Воронеже горизонтальных редукторов для тихоходных машин с передаточным числом от 360 до 1860.

Предлагаем купить модели с несимметричным и симметричным расположением зубчатых передач, односторонним и двухсторонним расположением приводных валов на выгодных условиях. Цена китайских промышленных редукторов намного ниже аналоговых моделей. Стоимость реплик зависит от сложности конструкции, возможно исполнение выходного вала под шкив, муфту, фланец или усиленный подшипник.

Особенность китайских четырехступенчатых редукторов

Универсальные цилиндрические редукционные четырехступенчатые механизмы применяются в любых кинематических схемах. Они обладают высокой несущей способностью, технологичностью, отличаются высоким КПД и длительным эксплуатационным ресурсом.

Основные преимущества продукции из Китая:

• Шлифованные зубчатые пары эвольвентного зацепления изготовлены из термически упрочненной низкоуглеродистой стали повышенной твердости. Они выдерживают кратковременные перегрузки, возникающие при пуске и остановке двигателя.
• После обработки Caburization увеличивается контактная площадь передачи, снижаются шумовые характеристики редуктора, продлевается ресурс эксплуатации привода.
• Разъемный корпус из литейного чугуна сохраняет прочностные свойства в широком температурном диапазоне. Редукторы используются в любых климатических зонах.

У всех моделей предусмотрено вращение валов в любую сторону, возможна непрерывная и цикличная работа механизма передачи под постоянной и переменной нагрузкой. Универсальные компактные конструкции оснащены мощными подшипниками, устойчивыми к истиранию. Для улучшения эксплуатационных свойств редуктора допускается монтаж реактивной штанги, ограничителя реверсивного хода, рычага для снижения биения валов и защитной крышки выходного вала.